太陽(yáng)能終于成了最便宜清潔能源
如果不算有爭議的核電和水電，太陽(yáng)能現在成了最便宜的清潔 能源。
根據彭博新能源財經(jīng)對包括中國、印度、巴西等58個(gè)新興市場(chǎng)經(jīng)濟體的調研，今年一到三季度，這些國家和地區的太陽(yáng)能電廠(chǎng)建設成本，首次低過(guò)了風(fēng)能。
圖中兆瓦是功率單位，1兆瓦等于1000千瓦，這個(gè)數字越大代表電站發(fā)電能力越大。我們平時(shí)說(shuō)的1度電是1千瓦功率的電器運行一小時(shí)所消耗的能量。
彭博數據統計的是新建一個(gè)電站的資本支出。
和火電站不同，這是風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電過(guò)程中投資最大的一部分，決定了電價(jià)。它涵蓋一個(gè)電廠(chǎng)從建造到最終發(fā)電產(chǎn)生效益期間的各項成本，包括一個(gè)廠(chǎng)房建造成本、設備購置、安裝成本等方面。
現在已經(jīng)有了太陽(yáng)能比火電便宜的例子。
今年八月，一家西班牙太陽(yáng)能公司以每兆瓦小時(shí)29.1美元的價(jià)格贏(yíng)得了一份智利的供電合約，換算下來(lái)是一度電0.2元，比當地煤炭發(fā)電廠(chǎng)的報價(jià)低一半，成為全世界電價(jià)最便宜的電廠(chǎng)。
太陽(yáng)能發(fā)電目前還依賴(lài)補貼，但它確實(shí)越來(lái)越便宜了
智利的低價(jià)背后是高額補貼。
智利政府通過(guò)給予電廠(chǎng)建設用地優(yōu)惠、現金補貼等方式，鼓勵太陽(yáng)能電廠(chǎng)的建設。比如在2012年一項太陽(yáng)能電廠(chǎng)招標會(huì )上，智利能源部長(cháng)說(shuō)電廠(chǎng)投資1億美元得到2000萬(wàn)美元政府資金補貼。
太陽(yáng)能發(fā)電在當地普及、不再需要高耗能、高污染的燃煤電廠(chǎng)后，智利在2013年關(guān)停國家煤炭公司。
到2015年年底，智利太陽(yáng)能發(fā)電規模達到1000兆瓦，在南美排第一，是第二名秘魯的5倍以上。
太陽(yáng)能在全球都是政府高補貼的產(chǎn)業(yè)。
中國對太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)也是給予高補貼。各發(fā)電項目可以領(lǐng)取0.42元/千瓦時(shí)的補貼，以及各級政府的其他補貼。比如陜西商洛返還5%稅金、浙江嘉興給予建設安裝費5%返還等。
雖然補貼依然嚴重。但太陽(yáng)能發(fā)電成本也確實(shí)在下降，目前已經(jīng)是1970年代的1/150，發(fā)電機組安裝總量則是那個(gè)時(shí)候的11.5萬(wàn)倍。
據太陽(yáng)能行業(yè)咨詢(xún)公司MercomCapital預計，今年全球新增太陽(yáng)能電站機組容量將達到7.6萬(wàn)兆瓦，較去年上漲48%。
隨之而來(lái)的趨勢許多國家都在撤離煤炭發(fā)電、擁抱新能源。
美國2015年的時(shí)候燃煤發(fā)電供應占全國電力的比例，從十年前的50%降到33%，接近三分之一的燃煤發(fā)電機組已經(jīng)退役。美國國會(huì )也在那年批準對可再生能源技術(shù)為期五年的減稅計劃。
歐洲也正做著(zhù)類(lèi)似的事情。據綠色和平報告，英國計劃在2025年退役所有的燃煤發(fā)電廠(chǎng)、奧地利出了相似的承諾、芬蘭已經(jīng)承諾在2020年淘汰燃煤電廠(chǎng)。國際能源署預計到2040年，全球發(fā)電量中的60%來(lái)自可再生能源。
不過(guò)你要感受到清潔能源帶來(lái)的改變，還需要挺多年
中國已經(jīng)是全球新增太陽(yáng)能發(fā)電規模最大的國家。
截止到2015年年底，新增太陽(yáng)能裝機1.53萬(wàn)兆瓦、累計裝機4.3萬(wàn)兆瓦。
但這依然只有火電的數十分之一。
中國這里的補貼沒(méi)能讓太陽(yáng)能發(fā)電的成本低于傳統能源。據通用電氣一份報告顯示，目前中國太陽(yáng)能電價(jià)高于1元/度，比風(fēng)電的0.7元/度和燃煤發(fā)電的0.4元/度貴。
與此同時(shí)，中國的火電還在增長(cháng)。
中國是新建燃煤電廠(chǎng)發(fā)電規模最大的國家。根據全球燃煤電廠(chǎng)追蹤系統的數據，2015至2016年間，中國在建燃煤發(fā)電規模達到19.3萬(wàn)兆瓦，全球其它地區之和不過(guò)14.5萬(wàn)兆瓦。
當煤炭發(fā)電占主導的時(shí)候，電動(dòng)車(chē)之類(lèi)的新能源產(chǎn)品也不能改善空氣質(zhì)量。
中國和印度兩個(gè)國家，占了全球煤炭發(fā)電新增裝機容量的85%。
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